Update 'Ремонт холодильника, если он не морозит после переезда'

%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0%2C-%D0%B5%D1%81%D0%BB%D0%B8-%D0%BE%D0%BD-%D0%BD%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B0.md

@@ -0,0 +1,92 @@
+
+<br>Сразу осмотрите кабель электропитания и вилку на предмет нарушений целостности. Проверьте, что разъем полностью вставлен в электросеть, а показатели напряжения соответствует норме в 220 Вольт. Достаточно часто из-за вибрации при перевозке контакт может нарушиться.<br>
+<br>Проконтролируйте, ровно ли установлен ваш аппарат. Примените ватерпас для точности. Наклон корпуса всего в 2-3° способен заблокировать работу мотора-компрессора или циркуляцию refrigerant. Настройте положение передних опор.<br>
+<br>Убедитесь, что между задней решёткой агрегата и перегородкой остался расстояние не менее 15 сантиметров. Отсутствие зазора приводит к чрезмерному нагреву конденсаторного блока, и система перестаёт отводить тепло. Это частая ситуация при его новой расстановке на кухне.<br>
+<br>При включении в сеть слышен шум компрессора, но холод не набирается, возможна утечка фреона. Трассы холодильного контура могли треснуть от сотрясений. В этом случае требуется обращение к специалисту для диагностики давления в системе и восстановления целостности.<br>
+<br>Обеспечьте оборудованию функционировать 4-8 ч перед помещением продуктов. Мгновенное включение под полной нагрузкой после долгого перерыва создаёт повышенную нагрузку на двигатель компрессора, что может привести к его выходу из строя.<br>
+Не работает охлаждение после транспортировки: потенциальные проблемы и решения
+<br>Убедитесь, что аппарат подключен к сети, а регулятор температуры установлен в правильное положение. Убедитесь, что дверь герметично закрыта.<br>
+<br>Возможная причина неисправности – потеря фреона. При доставке могли повредиться трубки контура. Требуется проверка специалистом и, вероятно, восстановление с последующей заправкой фреоном.<br>
+<br>Сильный наклон или горизонтальная перевозка способны привести к движению компрессорного масла в магистраль. Это нарушает циркуляцию. Предоставьте аппарату находиться в горизонтальном положении некоторое время перед активацией.<br>
+<br>Тряска при перевозке иногда приводит к засору капиллярной системы. Это нарушает цикл охлаждения. Необходима промывка трассы мастером.<br>
+<br>Отошли или подверглись коррозии контактные соединения на компрессоре или пусковом реле. Нужно провести внешний осмотр контактов и при требовании поменять реле.<br>
+<br>Физическое воздействие по обшивке мог привести к короткое замыкание в управляющем модуле. Плата управления требует специализированного тестирования и, вероятно, перепрошивки или замены.<br>
+Проверка соединения холодильника к сети электропитания
+<br>Проверьте, что вилка питания устройства надежно вставлена в разъем. При перевозке контакт мог ослабнуть.<br>
+<br>Удостоверьтесь в работоспособности источник питания. Подключите к ней иное рабочее электрооборудование, например, лампу. Если освещение не появится, неисправность в электропроводке. Осмотрите распределительный щит: автоматические выключатели должны находиться во включенном положении.<br>
+<br>Удостоверьтесь, что сетевой шнур не имеет видимых повреждений: резких изгибов, порезов или оплавленных участков. Напряжение в домашней сети должно составлять 220 Вольт с допуском ±10%. Для корректной проверки применяйте цифровой мультиметр.<br>
+<br>Если питание подано, но аппарат не подает признаков жизни, возможна неисправность в модуле управления. В этом случае потребуется [профессиональная проверка устройства](http://152.136.187.229/veronabunnell) мастером.<br>
+Методика осмотра компрессорный агрегат и конденсатор на предмет повреждений
+<br>Выключите прибор от электросети до начала любых действий.<br>
+<br>Определите местонахождение двигатель компрессора: это металлический герметичный блок черного цвета, обычно нахоящийся в задней нижней части прибора.<br>
+<br>Визуально проверьте корпус компрессора на наличие деформаций, повреждений лакокрасочного покрытия или масляных пятен. Пятно масла вокруг соединительных швов указывает на потерю фреона.<br>
+<br>Оцените состояние амортизирующих прокладок. Они должны надежно фиксировать двигатель, без сдвига или трещин.<br>
+<br>Осмотрите конденсатор – черную решетчатую панель на тыльной стороне. Удостоверьтесь, что его пластины не деформированы и не заблокированы грязью или сторонними элементами. Пыль уберите щеткой с длинной щетиной.<br>
+<br>Проконтролируйте исправность электронных контактов: клеммные соединения реле должны быть надежно закреплены, электропровода – без заломов и нарушений изоляции.<br>
+<br>После включения в сеть обратите внимание к звукам двигателя. Обычный звук должен быть монотонным. Щелчки, интенсивный гул или щелчки и отключение свидетельствуют о проблеме.<br>
+<br>Оболочка мотора может быть горячим, но не должен быть опасно горячим. Неощутимая вибрация и нагрева говорит о том, что оборудование не функционирует.<br>
+Устранение последствий ошибочной транспортировки холодильника
+<br>Убедитесь, что оборудование отсоединено от сети питания до начала каких-либо работ.<br>
+<br>Частые поломки и способы ремонта:<br>
+
+При попытке запуска компрессора слышны щелчки
+
+Скорее всего, мотор заклинило по причине попадания смазки в нагнетатель. Нужно вызвать профессионала для промывки системы и замены осушителя.
+
+
+Слышен гудящий звук, но холод не вырабатывается
+
+Проконтролируйте вертикальность установки аппарата. Примените пузырьковый уровень. Разрешено отклонение не больше одного градуса.
+Оставьте оборудование в вертикальной позиции минимум на 4 часа до пуска. Это требуется для возврата хладагента и смазки в нормальное положение.
+
+
+Возникновение пробки в капиллярном трубопроводе
+
+Сигнал – теплообменник холодный, а мотор-компрессор не выключается. Причина – перемещение прибора в наклонном или лежачем положении. Исправляется только в СЦ промывкой тракта.
+
+
+Нарушение герметичности и утечка хладагента
+
+Проверьте тыльную сторону на наличие масляных пятен, показывающих точку разгерметизации. Необходима спайка медных трубок, вакуумная откачка и заполнение фреоном.
+
+
+Повреждение электрической платы управления
+
+Результат мощной вибрации. Проверьте предохранители, целостность разъемов и проводов. При обнаружении дефектов необходима замена модуля.
+
+
+
+<br>Для контроля плотности стыков и показателей давления в системе всегда обращайтесь к сертифицированному специалисту. Своими силами чинить фреоновый контур нельзя.<br>
+Порядок действий при обнаружении утечки хладагента
+<br>Немедленно отключите агрегат от сети и не включайте до устранения неисправности. Эксплуатация компрессора в отсутствие фреона вызывает его перегрев и катастрофический отказ.<br>
+<br>Свяжитесь с сервисной службой, обладающей разрешением на обслуживание систем с фреоном. Самостоятельные попытки заправки запрещены и опасны. Мастер выполнит поиск места повреждения контура с помощью течеискателя, ультрафиолетового подсвечивателя или мыльной эмульсии.<br>
+
+
+Индикатор
+Что делать
+
+
+Пятно масла на трубах
+Указание на точку утечки. Не удалять, продемонстрировать мастеру.
+
+
+Слабое гудение компрессора, холод не генерируется
+Прекратить использование техники. Вызвать мастера.
+
+
+Активировалась тревожная сигнализация
+Действовать по руководству производителя для отключения.
+
+
+<br>После выявления места утечки, испорченную часть меняют или ремонтируют пайкой. Контур вакуумируют для удаления влаги и воздуха, затем заполняют фреоном, указанным в технической документации агрегата. Использование неподходящего типа хладагента снизит производительность.<br>
+<br>Проверьте гарантийный талон. Если утечка вызвана производственным дефектом, производитель обязан выполнить восстановление бесплатно. Иначе, цена формируется из стоимости хладагента, паяльных работ и вакуумной обработки.<br>
+Алгоритм работ при выявлении堵塞 в капиллярном трубопроводе
+<br>Отключите агрегат от электросети.<br>
+<br>Отыщите фильтр- drier. Он выполнен в виде маленького цилиндра и подключен к тонкой copper трубке – капилляру.<br>
+<br>Нагрейте горелкой место спайки между фильтром и капилляром. Осторожно разделите компоненты.<br>
+<br>Присоедините к свободному концу капиллярной трубки cylinder с фреоном. Под давлением продуйте систему для устранения засора. Примените nitrogen для продувки в случае стойкого засорения.<br>
+<br>Произведите замену фильтра-осушителя. Этот элемент невозможно почистить, необходима установка новой запчасти.<br>
+<br>Выполните вакуумную откачку системы. Выкачайте воздух и влагу с помощью вакуум-насоса не меньше 15 минут.<br>
+<br>Заправьте аппарат фреоном, указанным в технической документации производителя. Точный объем определяйте взвешиванием.<br>
+<br>Проверьте герметичность всех соединений мыльной пеной. Проверьте, что пузырение отсутствует.<br>
+<br>Запустите устройство. Проконтролируйте снижение температуры в морозильной камере до эксплуатационных значений в течение часа.<br>