Update 'Ремонт дренажной помпы в кондиционере Haier'

%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B5-Haier.md

@@ -0,0 +1,70 @@
+<br>При неисправности дренажной системы, убедитесь в наличии напряжения. Примените мультиметр для замера напряжения на контактах – должно быть 12–24 В. Нулевые показания указывает на поломку блока или разрыв цепи.<br>
+<br>Демонтируйте кожух, сняв крепёжные элементы. Проверьте лопасти – грязь или дефекты могут заблокировать вращение. Протрите детали салфеткой с растворителем. Деформированные элементы нужно заменить: оригинальные запчасти маркируются кодом HSU-09D.<br>
+<br>Когда поломка не очевидна протестируйте обмотку. Норма для рабочей катушки – 80–120 Ом. Значения менее 50 Ом указывают на пробой. Тогда нужна замена двигателя.<br>
+Анализ работы отводного механизма
+<br>Сначала проверьте поддон. Когда вода не уходит, проблема в насосе. Проверьте шланги – они не должны быть пережаты.<br>
+<br>Включите питание и оцените работу. Тихая работа говорит о неисправности. Чтобы уточнить подключите насос напрямую.<br>
+<br>Примените мультиметр чтобы проверить обмотку. Норма – 100–200 Ом. Некорректные показания указывают на обрыв.<br>
+<br>Проверьте лопасти. Осадок либо дефекты нарушают циркуляцию. Удалите загрязнения мягкой тканью.<br>
+<br>Осмотрите корпус. Трещины вызывают протекание. При обнаружении установите новый блок.<br>
+<br>Когда проблем нет, протестируйте сенсор. Датчик обязан срабатывать в зависимости от уровня жидкости.<br>
+Открытие корпуса
+<br>Обесточьте устройство убедитесь, что индикаторы погасли. Демонтируйте крышку аккуратно поддевая.<br>
+<br>Снимите крепёж под декоративными элементами. Сдвиньте панель из пазов.<br>
+<br>Снимите контакты электроники, сфотографировав схему. Снимите кожух, фиксируемый винтами.<br>
+<br>Достаньте ёмкость, отщёлкнув фиксаторы. Убедитесь в проходимости ёршиком.<br>
+<br>Найдите модуль с патрубком 12 мм. Отсоедините шланг, используя тряпку.<br>
+<br>Открутите крепёж размером 4 мм. Будьте осторожны – есть риск повреждения. Подденьте деталь для сохранения посадочного места.<br>
+Диагностика дренажа
+<br>Снимите трубку и проверьте целостность. Трещины требуют замены.<br>
+<br>Для очистки примените ёршик тонкий. Очистите трубку специальной жидкостью.<br>
+<br>Проверьте герметичность. При свободном дренаже, можно использовать дальше.<br>
+
+
+Тип
+Подходящий параметр
+Срок службы
+
+
+PP
+10 мм
+4 года
+
+
+Силан
+10-14 мм
+до 6 лет
+
+
+Ремонт насоса
+<br>1. Отключите питание. Убедитесь в отсутствии напряжения.<br>
+<br>Второе: Откройте корпус. Аккуратно подденьте чтобы освободить крепления.<br>
+<br>Определите местонахождение элемент дренажа жидкости. Как правило, он находится у основания устройства. Если элемент закреплен крепежом, ослабьте их крестовой отверткой.<br>
+<br>Проанализируйте целостность компонента. Изучите основу на трещины, а шланги – на препятствия. Когда дефекты серьезные, нужно будет [новая деталь](https://Git.Indgas.online/millie78709111). При засорах продуйте трубки гибкой спиралью.<br>
+<br>5. Демонтируйте отработавший узел. Отсоедините разъемы электропитания и шланги, отметив их место. Освободите крепежные детали, удерживающие компонент.<br>
+<br>Закрепите рабочую деталь. Установите свежий блок, подсоедините шланги и кабели как было ранее. Удостоверьтесь, что стыки надежные.<br>
+<br>Восстановите оболочку. Верните на место крышку, зафиксировав фиксаторы. Проверьте, отсутствуют ли смещений.<br>
+Установка и тестирование работы охладителя
+<br>До запуском удостоверьтесь, что все компоненты закреплены правильно, а крепёж зафиксированы. Убедитесь:<br>
+
+Герметичность контакта магистралей и фитингов.
+Неимение заломов в проводах и шлангах.
+Качество крепления дверцы корпуса.
+
+<br>По завершении монтажа выполните проверку по следующей схеме:<br>
+
+Подключите прибор к электросети.
+Включите функцию понижения температуры на минимальной мощности.
+Понаблюдайте за стабильностью движения холода.
+Убедитесь неимение сторонних вибраций (стук, скрежет, колебания).
+
+<br>В случае когда система функционирует некорректно:<br>
+
+При слабом понижении температуры – проконтролируйте количество охлаждающей жидкости.
+Когда появлении конденсата внутри корпуса – проанализируйте дренажную магистраль на засоры.
+При ошибках в контроле – сбросьте блок, отключив подключение на 5 минут.
+
+<br>Для детальной проверки задействуйте измерительный прибор:<br>
+
+Напряжение на контактах должно быть 210-230 В.
+Импеданс защитного слоя – не менее 1 МОм.