commit
178662533b
1 changed files with 70 additions and 0 deletions
@ -0,0 +1,70 @@ |
|||||||
|
<br>При неисправности дренажной системы, убедитесь в наличии напряжения. Примените мультиметр для замера напряжения на контактах – должно быть 12–24 В. Нулевые показания указывает на поломку блока или разрыв цепи.<br> |
||||||
|
<br>Демонтируйте кожух, сняв крепёжные элементы. Проверьте лопасти – грязь или дефекты могут заблокировать вращение. Протрите детали салфеткой с растворителем. Деформированные элементы нужно заменить: оригинальные запчасти маркируются кодом HSU-09D.<br> |
||||||
|
<br>Когда поломка не очевидна протестируйте обмотку. Норма для рабочей катушки – 80–120 Ом. Значения менее 50 Ом указывают на пробой. Тогда нужна замена двигателя.<br> |
||||||
|
Анализ работы отводного механизма |
||||||
|
<br>Сначала проверьте поддон. Когда вода не уходит, проблема в насосе. Проверьте шланги – они не должны быть пережаты.<br> |
||||||
|
<br>Включите питание и оцените работу. Тихая работа говорит о неисправности. Чтобы уточнить подключите насос напрямую.<br> |
||||||
|
<br>Примените мультиметр чтобы проверить обмотку. Норма – 100–200 Ом. Некорректные показания указывают на обрыв.<br> |
||||||
|
<br>Проверьте лопасти. Осадок либо дефекты нарушают циркуляцию. Удалите загрязнения мягкой тканью.<br> |
||||||
|
<br>Осмотрите корпус. Трещины вызывают протекание. При обнаружении установите новый блок.<br> |
||||||
|
<br>Когда проблем нет, протестируйте сенсор. Датчик обязан срабатывать в зависимости от уровня жидкости.<br> |
||||||
|
Открытие корпуса |
||||||
|
<br>Обесточьте устройство убедитесь, что индикаторы погасли. Демонтируйте крышку аккуратно поддевая.<br> |
||||||
|
<br>Снимите крепёж под декоративными элементами. Сдвиньте панель из пазов.<br> |
||||||
|
<br>Снимите контакты электроники, сфотографировав схему. Снимите кожух, фиксируемый винтами.<br> |
||||||
|
<br>Достаньте ёмкость, отщёлкнув фиксаторы. Убедитесь в проходимости ёршиком.<br> |
||||||
|
<br>Найдите модуль с патрубком 12 мм. Отсоедините шланг, используя тряпку.<br> |
||||||
|
<br>Открутите крепёж размером 4 мм. Будьте осторожны – есть риск повреждения. Подденьте деталь для сохранения посадочного места.<br> |
||||||
|
Диагностика дренажа |
||||||
|
<br>Снимите трубку и проверьте целостность. Трещины требуют замены.<br> |
||||||
|
<br>Для очистки примените ёршик тонкий. Очистите трубку специальной жидкостью.<br> |
||||||
|
<br>Проверьте герметичность. При свободном дренаже, можно использовать дальше.<br> |
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Тип |
||||||
|
Подходящий параметр |
||||||
|
Срок службы |
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
PP |
||||||
|
10 мм |
||||||
|
4 года |
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Силан |
||||||
|
10-14 мм |
||||||
|
до 6 лет |
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Ремонт насоса |
||||||
|
<br>1. Отключите питание. Убедитесь в отсутствии напряжения.<br> |
||||||
|
<br>Второе: Откройте корпус. Аккуратно подденьте чтобы освободить крепления.<br> |
||||||
|
<br>Определите местонахождение элемент дренажа жидкости. Как правило, он находится у основания устройства. Если элемент закреплен крепежом, ослабьте их крестовой отверткой.<br> |
||||||
|
<br>Проанализируйте целостность компонента. Изучите основу на трещины, а шланги – на препятствия. Когда дефекты серьезные, нужно будет [новая деталь](https://Git.Indgas.online/millie78709111). При засорах продуйте трубки гибкой спиралью.<br> |
||||||
|
<br>5. Демонтируйте отработавший узел. Отсоедините разъемы электропитания и шланги, отметив их место. Освободите крепежные детали, удерживающие компонент.<br> |
||||||
|
<br>Закрепите рабочую деталь. Установите свежий блок, подсоедините шланги и кабели как было ранее. Удостоверьтесь, что стыки надежные.<br> |
||||||
|
<br>Восстановите оболочку. Верните на место крышку, зафиксировав фиксаторы. Проверьте, отсутствуют ли смещений.<br> |
||||||
|
Установка и тестирование работы охладителя |
||||||
|
<br>До запуском удостоверьтесь, что все компоненты закреплены правильно, а крепёж зафиксированы. Убедитесь:<br> |
||||||
|
|
||||||
|
Герметичность контакта магистралей и фитингов. |
||||||
|
Неимение заломов в проводах и шлангах. |
||||||
|
Качество крепления дверцы корпуса. |
||||||
|
|
||||||
|
<br>По завершении монтажа выполните проверку по следующей схеме:<br> |
||||||
|
|
||||||
|
Подключите прибор к электросети. |
||||||
|
Включите функцию понижения температуры на минимальной мощности. |
||||||
|
Понаблюдайте за стабильностью движения холода. |
||||||
|
Убедитесь неимение сторонних вибраций (стук, скрежет, колебания). |
||||||
|
|
||||||
|
<br>В случае когда система функционирует некорректно:<br> |
||||||
|
|
||||||
|
При слабом понижении температуры – проконтролируйте количество охлаждающей жидкости. |
||||||
|
Когда появлении конденсата внутри корпуса – проанализируйте дренажную магистраль на засоры. |
||||||
|
При ошибках в контроле – сбросьте блок, отключив подключение на 5 минут. |
||||||
|
|
||||||
|
<br>Для детальной проверки задействуйте измерительный прибор:<br> |
||||||
|
|
||||||
|
Напряжение на контактах должно быть 210-230 В. |
||||||
|
Импеданс защитного слоя – не менее 1 МОм. |
||||||
Loading…
Reference in new issue