Update 'Ремонт холодильника после неаккуратной самостоятельной разморозки ножом'

%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%BD%D0%B5%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%BA%D0%B8-%D0%BD%D0%BE%D0%B6%D0%BE%D0%BC.md

@@ -0,0 +1,66 @@
+
+<br>Немедленно прекратите эксплуатацию прибора и отсоедините его от электросети. Сквозное повреждение на внутренней стенке, оставленная металлическим предметом, приводит к разгерметизации. Это приводит к выходу фреона и попадание воды в слой пенополиуретана, что вызывает коррозию испарителя и полный выход из строя компрессора в течение 3-6 месяцев.<br>
+<br>Для определения места повреждения потребуется тщательный осмотр трубок испарителя с использованием светильника на диодах. Область повреждения часто отличается жирными пятнами или выпуклостью пластикового покрытия. Подтвердить утечку фреона поможет специальный детектор утечек, а аппараты на изобутане требуют особой осторожности из-за горючести газа.<br>
+<br>Исправить дефект можно методом использования металлополимера после качественной обработки зоны ремонта растворителем. Для трещин длиной свыше 15 мм необходим композитный состав на эпоксидной основе с металлизированным компонентом, выдерживающий многократное замораживание. При сквозном повреждении трубки контура потребуется спайка в аргоновой среде с предыдущим откачиванием воздуха из системы не менее 20 мин.<br>
+<br>После устранения пробоя обязательна монтаж нового осушающего фильтра и закачка фреона с точностью ±5 грамм от паспортных значений. Проверку герметичности проводите под нагрузкой 20-25 бар в течение полусуток, проверяя стабильность давления по манометру. Запуск и настройку выполняйте с замером тока компрессора и показателей температуры испарителя (норма: от -22 до -28°C в морозильном режиме).<br>
+Оценка глубины повреждения на пластиковой стенке
+<br>Используйте мощный осветитель, расположенный под малым углом к стенке. Ясно различимая тень в царапине указывает на глубокий дефект. Когда нет темной полосы характерно для незначительных повреждений.<br>
+<br>Тщательно исследуйте дно борозды. Если виден белый слой или крошка свидетельствует о сквозном проколе панели. Царапина только на цветном слое, без проявлений основного материала, не опасна.<br>
+<br>Углубление свыше одного миллиметра в конструкционных деталях или в точках присоединения компонентов может ослабить конструкцию. Подобные ситуации требуют консультации специалиста.<br>
+Заделка неглубокой царапины своими руками
+<br>Для ликвидации небольшой царапины на эмалированном или пластиковом корпусе приготовьте набор цветных восковых карандашей или шпаклевочный состав на акриловой основе, которые можно найти в отделах фурнитуры для мебели.<br>
+
+
+Материал
+Способ нанесения
+Время высыхания
+
+
+Корректирующий карандаш на восковой основе
+Заточите карандаш, заполните бороздку, удалите излишки пластиковым скребком.
+Мгновенно
+
+
+Акриловая шпатлевка
+Наложите смесь шпателем, разровняйте, ожидайте затвердевания.
+2-4 часа
+
+
+<br>Перед нанесением состава протрите место ремонта спиртовым раствором. Для подбора точного оттенка покрытия воспользуйтесь профессиональной колеровкой в сервисе, [узнать больше можно на нашем сайте](http://8.219.68.133:3000/ronniesmithson/4907764/wiki/%25D0%2594%25D0%25B8%25D0%25B0%25D0%25B3%25D0%25BD%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25B8%25D0%25BA%25D0%25B0+%25D0%25B8+%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25BD%25D1%2582+Vestfrost). После полимеризации смеси отполируйте зону мягким материалом для достижения однородного глянца.<br>
+Что делать, если нож проткнул охлаждающий контур
+<br>Немедленно прекратите попытки включить агрегат в сеть. Подача напряжения на компрессор при нарушенной герметичности магистрали приведет к его разрушению по причине перегрева.<br>
+<br>Пригласите специалиста, который работает с холодильными агентами. Укажите диспетчеру, что произошла разгерметизация фреоновой системы. Для починки системы потребуется пайка, вакуумирование и заправка хладагентом, что невозможно выполнить без специального оборудования.<br>
+<br>Не пытайтесь самостоятельно загерметизировать прокол герметиком или клеем. Данные составы не устойчивы к давлению, а их частицы забьют капиллярные трубки.<br>
+<br>Пока ждете мастера держите дверцы открытыми для избежания появления плесени от растаявшего льда.<br>
+Подбор материалов для запайки сквозного отверстия
+<br>Применяйте двухкомпонентные эпоксидные клеи, предназначенные для работы с металлом, такие как Loctite EA 3430 или аналоги или схожие составы. Смешивайте компоненты строго в соотношении, указанном производителем, до получения однородной смеси.<br>
+<br>При пробоинах размером до 2-3 миллиметров подготовьте армирующую заплату из стеклотканевого материала или фольги алюминия. Габариты накладки обязаны быть больше участка повреждения не менее чем на 15 миллиметров со всех сторон.<br>
+<br>Обезжирьте поверхность вокруг пробоины абразивной пастой или растворителем на основе ацетона. Ликвидируйте любые остатки влаги, масляные пятна и окисные пленки. Покройте очищенную поверхность первым слоем герметика, поместите усиливающую сетку, далее обработайте ее следующим пластом смеси.<br>
+<br>Обеспечьте процесс полимеризации при температуре от +20 до +25°C не менее 24 часов. Для ускорения процесса допустим локальный нагрев до значений +60...+70°C используя технический фен в течение одного-двух часов, минуя перегрев окружающих компонентов.<br>
+<br>Удостоверьтесь в герметичности шва, используя мыльный раствор под давлением полторы-одной атмосферы. Отсутствие пузырей подтвердит качество восстановления целостности поверхности.<br>
+Тестирование системы на герметичность после восстановления
+<br>Используйте течеискатель для поиска утечки фреона. Электронный прибор – наиболее надежный вариант, он обнаруживает мельчайшие частицы хладагента.<br>
+
+Запустите прибор. Для создания давления в контурах компрессор обязан функционировать.
+Исследуйте место ремонта. Скрупулезно проверьте место пайки и примыкающие к нему трубки.
+Инспектируйте каждое соединение: вальцовки, вмятины, возможные очаги коррозии.
+
+<br>Водно-мыльная смесь – экономичный вариант. Сделайте насыщенный состав из воды и жидкого мыла.<br>
+
+Нанесите пену кистью на проверяемую зону.
+Внимательно следите за поверхностью. Образование пузырьков свидетельствует о разгерметизации.
+Сконцентрируйтесь на стыковочных узлах и участках с дефектами.
+
+<br>После ликвидации недостатка проведите вакуумирование системы. Для этого необходим вакуумный насос.<br>
+
+Подсоедините вакуумный насос к штуцеру на двадцать-тридцать минут.
+Контролируйте процесс по манометру. Остаточное давление должно быть ниже 500 микрон ртутного столба.
+Отключите насос и выполните контрольную паузу в течение пятнадцати минут. Стабильность давления доказывает отсутствие утечек.
+
+<br>Только после этого заправляйте агрегат хладагентом. Количество фреона должно соответствовать технической документации модели.<br>
+Сборка холодильника и запуск для проверки работы
+<br>Закрепите заднюю предохранительную панель на штатное место, закрепив все монтажные винты. Присоедините силовые клеммы к мотор-компрессору, руководствуясь схемой, нанесенной на внутренней поверхности клеммника.<br>
+<br>Установите испаритель в камеру, убедившись в плотности контакта трубок со стенками. Подключите дренажную трубку, удостоверившись, что нет перегибов, препятствующих стоку воды.<br>
+<br>Включите холодильник в сеть, используя стабилизатор напряжения. Установите терморегулятор на отметку +5 градусов Цельсия. Спустя 10-15 минут прикоснитесь рукой к конденсатору – вы почувствуете равномерную вибрацию и тепло.<br>
+<br>Через 2 часа работы измерьте температуру в морозильном отделении используя инфракрасный градусник. Нормативная температура – минус 18 градусов Цельсия или ниже. Проконтролируйте, чтобы на внутренних стенках не было конденсата после 6 часов беспрерывной работы.<br>
+<br>Прослушайте звуки работы мотора: равномерный гул свидетельствует о корректной циркуляции хладагента. Резкие звуки или неравномерное гудение требуют проверки стартового реле.<br>