From cefdfb603fa77b8bcbb47a030db9cd20b6bb474e Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Louisa Beavis Date: Wed, 17 Sep 2025 00:10:19 +0100 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?Update=20'=D0=A5=D0=B0=D0=B5=D1=80=20=D1=81?= =?UTF-8?q?=D1=82=D0=B8=D1=80=D0=B0=D0=BB=D0=BA=D0=B0=20-=20=D1=88=D1=83?= =?UTF-8?q?=D0=BC=20=D0=BF=D1=80=D0=B8=20=D1=80=D0=B0=D0=B1=D0=BE=D1=82?= =?UTF-8?q?=D0=B5'?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- ...B8-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B5.md | 35 +++++++++++++++++++ 1 file changed, 35 insertions(+) create mode 100644 %D0%A5%D0%B0%D0%B5%D1%80-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B0---%D1%88%D1%83%D0%BC-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B5.md diff --git a/%D0%A5%D0%B0%D0%B5%D1%80-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B0---%D1%88%D1%83%D0%BC-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B5.md b/%D0%A5%D0%B0%D0%B5%D1%80-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B0---%D1%88%D1%83%D0%BC-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B5.md new file mode 100644 index 0000000..e9c761a --- /dev/null +++ b/%D0%A5%D0%B0%D0%B5%D1%80-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B0---%D1%88%D1%83%D0%BC-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B5.md @@ -0,0 +1,35 @@ +
Если агрегат издает резкие удары при отжиме, первым делом проверьте балансировку загрузки. Распределите вещи равномерно по стенкам барабана и запустите повторный цикл. В 70% случаев это решает проблему.
+
Проверьте амортизаторы и пружины – если они изношены, это вызовет вибрации. Снимите крышку и проверьте крепления: если есть люфт или трещины, замените детали. Для серии HWM60-1239 используйте оригинальные запчасти AMT-45.
+
Посторонние объекты находящиеся между баком и барабаном, обычно провоцируют шум. Наклоните машину вперед и проверните барабан вручную. Скрежет указывает на необходимость извлечения монет, пуговиц или мусора через фильтр для слива.
+
Низкий гул на высоких оборотах может быть вызван износом подшипника. Чтобы диагностировать проблему, снимите ремень и проверьте вращение шкива. Для замены потребуется разобрать бак – лучше доверить это сервисному центру.
+Необычные звуки в аппаратах Haier: диагностика и ремонт +
В случае громких ударов при отжиме, проверьте следующие моменты:
+ +Баланс барабана – неравномерное распределение вещей приводит к биению. Распределите вещи равномерно. +Демпферы – при износе не гасят вибрацию. Поднимите крышку, нажмите на бак: если не возвращается в исходное положение, требуется замена. +Подвесные пружины – их ослабление вызывает смещение бака. Убедитесь в надежности креплений и при необходимости установите новые пружины. + +
Шумы во время вращения обычно вызваны:
+ +Наличия посторонних предметов в зазор между барабаном и баком. Удалите монеты, пуговицы через фильтр или шланг для слива. +Неисправности подшипников – гул, характерный для износа. Потребуется разборка узла и замена подшипников. +Незакрепленного шкива – проверьте крепление болта, подтяните или замените ремень. + +
Чтобы точно определить проблему:
+ +Отключите питание и проверьте барабан вручную – заедания свидетельствуют о механических повреждениях. +Удалите заднюю панель и осмотрите противовесы (бетонные блоки). Трещины нужно зафиксировать эпоксидной смолой. + +Наносите смазку на подшипники при сборке, для продления срока эксплуатации механизма. Проверьте состояние сальника – его дефекты ускоряют износ. Осмотрите посадочные зоны на барабане – дефекты могут потребовать ремонта.
+Контроль крепежа и балансировки оборудования +
Проверьте горизонтальность установки прибора. Проверьте горизонтальность с помощью уровня. При перекосе отрегулируйте опоры для устранения вибраций.
+
Убедитесь, что болты для перевозки сняты. Неснятые болты приводят к повышенным колебаниям. Чаще всего болты размещены на тыльной стороне.
+
Осмотрите барабан – если он болтается, возможен износ. Причина может быть в разболтанных соединениях или старых подшипниках. Проведите ручной тест, открыв люк и оценив ход.
+
Загружайте одежду, соблюдая баланс. Перегруз или неравномерность ведут к дисбалансу. Лучше не превышать две трети от полной загрузки.
+
При сохранении неполадок используйте уровень для диагностики. Настройте опоры для устойчивости и снижения вибраций.
+Оценка износа гасящих компонентов +
Изучите амортизаторы: повреждения или потеки масла требуют замены. Изношенные детали не гасят колебания, усиливая шум.
+
Изучите состояние пружинных механизмов. Износ или разрушение колец ухудшает устойчивость. Если зазор меньше 5 мм или есть дефекты – замените.
+
Испытайте систему, нажав и резко убрав руку. Конструкция обязана стабилизироваться сразу. Если есть замедление или тряска – детали неисправны.
+
Устанавливайте только совместимые комплектующие. Отклонение в жесткости сократит срок службы. Подробности смотрите в [инструкции по эксплуатации](https://Git.Hxps.ru/stellawertz14).
+
Перед монтажом очистите крепежные отверстия. Затягивайте болты с моментом 10-12 Н·м. Избыточное усилие деформирует демпферы.
\ No newline at end of file