diff --git a/%D0%9D%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80-%D0%B2-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B5-Haier.md b/%D0%9D%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80-%D0%B2-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B5-Haier.md
index 4ef7a77..8aae84c 100644
--- a/%D0%9D%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80-%D0%B2-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B5-Haier.md
+++ b/%D0%9D%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80-%D0%B2-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B5-Haier.md
@@ -1,35 +1,35 @@
-<br>Проверьте наличие напряжения, если прибор не включается. Удостоверьтесь, что вилка плотно сидит в розетке. Проверьте напряжение, оно должно находиться в диапазоне 220–240 В. Если напряжение отклоняется более чем на 10%, система может не запуститься.<br>
-<br>Терморегулятор – частая причина поломок. Щелчок при вращении ручки сигнализирует о работоспособности. Если щелчка нет, датчик требует замены. Если мотор заработает при прямом замыкании, проблема в регуляторе.<br>
-<br>Механические повреждения кабеля встречаются в 30% случаев. Проверьте провода на перетертости и окисление. Особое внимание уделите участкам возле двери.<br>
+<br>Первым шагом убедитесь, что напряжение поступает на устройство. Проверьте, что кабель надежно подключен к исправной розетке. Используйте мультиметр для измерения – норма 220–240 В. Отклонения больше 10% могут заблокировать работу устройства.<br>
+<br>Терморегулятор – часто выходит из строя. При повороте ручки должен быть слышен щелчок. Отсутствие щелчка говорит о необходимости замены. Для проверки замкните контакты напрямую.<br>
+<br>В 30% случаев неисправность связана с проводкой. Проверьте провода на перетертости и окисление. Особое внимание уделите участкам возле двери.<br>
 Почему не работает компрессор холодильника Haier
-<br>При отсутствии запуска первым делом осмотрите блок управления. Проверьте плату на наличие повреждений, окисления и прогара. При наличии повреждений потребуется помощь специалистов.<br>
+<br>Если мотор не запускается, проверьте блок управления. Осмотрите плату на дефекты, отсоединив ее от сети. Дефекты платы требуют ремонта в сервисном центре.<br>
 
-Сбои в работе датчика температуры: Установите регулятор на минимум и замкните контакты. Работа прибора подтвердит необходимость замены.
-Неисправность пускозащитного реле: Осмотрите реле на наличие повреждений. Неисправное реле требует замены.
-Обрыв обмотки: Определите сопротивление на обмотках. Отсутствие сопротивления указывает на необходимость замены.
+Проблемы с термостатом: Установите регулятор на минимум и замкните контакты. Работа прибора подтвердит необходимость замены.
+Сбои в работе защитного реле: Осмотрите реле на наличие повреждений. Замените модуль, если обнаружены дефекты.
+Неисправность обмотки мотора: Определите сопротивление на обмотках. Отсутствие сопротивления указывает на необходимость замены.
 
-<br>Проверьте напряжение, если слышны щелчки. Проверьте показатели сети. Нормальное значение – 220–240 В.<br>
+<br>Щелчки без работы указывают на проблемы с напряжением. Замерьте напряжение мультиметром. Нормальное значение – 220–240 В.<br>
 
 Отсоедините агрегат от питания.
 Убедитесь в отсутствии разрывов проводки.
-Проверьте, нет ли перегибов проводов.
-Попробуйте подключить устройство к другой сети.
+Убедитесь в отсутствии перегибов кабелей.
+Используйте другую розетку для проверки.
 
-<br>Если мотор гудит, но не запускается, возможна блокировка. Причиной может быть низкое или высокое давление хладагента. Для диагностики потребуется помощь профессионала.<br>
-Тестирование розетки и наличия напряжения
-<br>Проверьте розетку, подключив другое устройство. Убедитесь, что выключатель в щитке включен.<br>
-<br>Ищите следы искрения в розетке. Неисправная розетка требует замены.<br>
+<br>Если мотор гудит, но не запускается, возможна блокировка. Это может быть связано с давлением хладагента. Решение этой проблемы требует вмешательства мастера.<br>
+Проверка подачи напряжения и исправности розетки
+<br>Проверьте розетку, подключив другое устройство. Если устройство не работает, проверьте автоматический выключатель.<br>
+<br>Осмотрите розетку на повреждения. Неисправная розетка требует замены.<br>
 \u
-<br>Во время тестирования регулятора убедитесь в подаче 220В на входных клеммах. Пропадание тока указывает на неисправность цепи, но не в модуле.<br>
-<br>При тестировании на герметичность датчика опустите его в горячую воду. Значение должно медленно уменьшаться. Резкие скачки либо стабильные показатели – признак повреждения.<br>
-Неисправности пускового реле и защитного модуля
-<br>Когда устройство не включается вначале тестируйте реле запуска. Иногда происходит заклинивание, сгорать либо терять соединение от износа. При проверке удалите реле потрясите – при наличии дребезга, внутренние элементы повреждены.<br>
-<br>На контактах реле часто образуется нагар. Отполируйте их абразивом либо установите новую запчасть. Измерьте показатели омметром: допустимые значения 15-30 Ом. Несоответствие говорит о разрыве.<br>
-<br>Защитный модуль выходит из строя из-за перегрева или при перепадах тока. Признак неполадки – отсутствие щелчков при подаче питания. Проверьте целостность предохранителя и терморезистора. Когда все в порядке, дефект в электронике.<br>
-<br>Чтобы починить блок, нужен паяльник и знание схемы. В 70% случаев проще установить новый блок. Найдите аналог с подходящими данными или свяжитесь с [сервис центр haier москва](https://Git.Akarpov.ru/germanbenavide) чтобы найти нужную деталь.<br>
-<br>По завершении монтажа дайте технике поработать 10-15 минут в пробном включении. Проверяйте тепловой режим – перегрев указывает на ошибку монтажа.<br>
-Устранение утечки хладагента или засора в системе
-<br>Тестируйте шланги и фитинги на целостность. Утечку можно обнаружить с помощью мыльного раствора либо УФ-лампы. Если найден дефект установите новую часть и проведите вакуумирование системы.<br>
-<br>Если наблюдается засор, прочистите фильтр. Для этого отсоедините его от системы, установите новый элемент и протестируйте систему. Если нужно, очистите трубки специальным раствором для удаления влаги и загрязнений.<br>
-<br>После устранения проблемы заправьте контур хладагентом, по стандарту, прописанные в инструкции. Проверьте герметичность и проверьте ее работоспособность.<br>
-<br>Чтобы избежать поломок контролируйте систему, особенно в условиях повышенной нагрузки или длительной эксплуатации.<br>
\ No newline at end of file
+<br>Проверяя электронный модуль убедитесь в подаче 220В на входных клеммах. Нет напряжения свидетельствует о проблемах в цепи, а не в управляющем блоке.<br>
+<br>Чтобы проверить герметичность датчика опустите его в горячую воду. Показатели должны постепенно падать. Резкие перепады либо стабильные показатели – указание на дефект.<br>
+Поломки стартового реле и модуля безопасности
+<br>При отказе системы сначала осмотрите стартовое реле. Оно может залипать, выходить из строя или терять контакт из-за износа. Чтобы проверить, демонтируйте элемент подвигайте – при наличии дребезга, детали неисправны.<br>
+<br>Контакты реле могут покрываться нагаром. Отполируйте их абразивом или замените деталь. Используйте мультиметр для проверки сопротивления: рабочий диапазон 15–30 Ом. Неправильные данные означают проблему.<br>
+<br>Модуль безопасности перестает работать в случае перегрева или при перепадах тока. Признак неполадки – отсутствие щелчков при активации. Осмотрите предохранитель и температурного датчика. Когда все в порядке, дефект в электронике.<br>
+<br>При восстановлении модуля используйте паяльник и навыки работы с платой. Чаще всего легче заменить модуль. Выберите замену с такими же характеристиками или свяжитесь с [сервис центр haier москва](https://Git.minaev.su/qcrnancee55747) для выбора комплектующей.<br>
+<br>По завершении монтажа проверьте систему 10-15 минут в режиме теста. Следите за нагревом – повышенная температура означает проблему.<br>
+Ремонт протечки фреона или очистка системы
+<br>Тестируйте шланги и фитинги на предмет дефектов. Пробоину можно выявить с помощью мыльного раствора либо УФ-лампы. При обнаружении дефекта поменяйте элемент и выполните вакуумизацию.<br>
+<br>Если наблюдается засор, прочистите фильтр. Сначала отключите его, вставьте свежий осушитель и проверьте давление в контуре. При необходимости промойте магистрали очистителем от воды и грязи.<br>
+<br>Когда проблема решена заправьте контур хладагентом, соблюдая нормы, установленные производителем. Проверьте герметичность и убедитесь в работе.<br>
+<br>Для профилактики осматривайте трубки, особенно в условиях повышенной нагрузки или при постоянном использовании.<br>
\ No newline at end of file