Начальный симптом поломки – частое включение и выключение компрессора. Это говорит о утечку хладагента или поломку термодатчика. Проверьте заднюю стенку прибора: равномерная инейная «шуба» – норма, а вот наросты льда или отсутствие инея говорят о неполадках.
Если компрессор шумит, но не морозит, замерьте сопротивление обмоток электродвигателя. Отклонения от диапазона 10-50 Ом свидетельствуют о замыкании витков. Параллельно проверьте пускозащитное реле – его перегорание полностью блокирует запуск системы.
Поломка вентилятора испарителя приводит к повышению температуры до -5°C и выше при работающем компрессоре. Убедитесь в свободном вращении лопастей и замерьте напряжение на клеммах мотора. Засор дренажного канала выдают лужи воды под аппаратом, что требует немедленной прочистки трубки раствором соли.
Восстановление работы холодильного агрегата: выявление и устранение сбоев
Проконтролируйте подачу напряжения в розетке, к которой подключен агрегат. Задействуйте тестер для подтверждения электропитания.
Изучите шнур питания и штепсель на предмет механических повреждений, плавления оболочки или плохого контакта.
Удостоверьтесь, что терморегулятор стоит в нужном положении. Переведите переключатель на более холодный режим и прислушайтесь к щелчку.
Проконтролируйте работу компрессора. Отсутствие стандартной вибрации и жужжания указывает на неисправность пускозащитного реле или компрессором.
Обратите внимание на звуки: непрерывный гул без отключений свидетельствует о возможной утечке фреона.
Удостоверьтесь в плотности прилегания дверного уплотнителя. Вставьте лист бумаги между дверью и корпусом: если он свободно вытаскивается, нужна замена уплотнителя.
Проверьте испаритель на наличие ледяной корки. Равномерный иней говорит о нормальной работе, а толстый слой льда – о сбоях в системе разморозки.
Проверьте термодатчик с помощью мультиметра. Сопротивление должно изменяться плавно при колебаниях температуры.
Проверьте дренаж на предмет закупорки. Очистите отверстие с помощью тонкой проволоки для возобновления слива конденсата.
Выявите признаки утечки фреона: маслянистые пятна на трубках, недостаточный холод при вращающемся вентиляторе.
Проверьте вентилятор испарителя в моделях с системой No Frost. Крыльчатка должна легко вращаться от руки.
Проанализируйте работу ТЭНа оттайки. Нет нагрева в режиме разморозки требует проверки нагревательного элемента.
Замерьте сопротивление ключевых элементов: нормальное сопротивление для исправного двигателя-компрессора составляет 10-30 Ом на обмотках двигателя.
Проверьте таймер оттайки в механических системах. Постепенное движение вала свидетельствует о нормальном функционировании узла.
Проверьте электронный модуль по световой сигнализации: мигающие светодиоды или коды ошибок указывают на конкретные проблемы электроники.
Проверка подачи электроэнергии и сетевого шнура
Проверьте наличие напряжения в электросети. Включите в нее любой рабочий электроприбор, например, настольную лампу или телефонный зарядник.
Проверьте вилку и провод на предмет механических повреждений. Проверьте на перегибы, разрезы, подпалины или деформации. Проверьте, плотно ли вилка вставлена в розетку.
С помощью мультиметра прозвоните шнур питания. Отсоедините прибор от электросети. Разберите штепсель или доберитесь до контактов кабеля в аппарате. Настройте тестер на замер сопротивления. Одним щупом коснитесь одного контакта вилки, другим – соответствующей клеммы. Показание должно стремиться к нулю. Сделайте то же для другого контакта. Изменение показаний говорит о разрыве цепи.
Проверьте целостность изоляции и отсутствие короткого замыкания между контактами. Проверьте, что между различными контактами вилки сопротивление бесконечно.
Если с розеткой и проводом все в порядке, проблема может скрываться в предохранителе, клеммной плате или проводке внутри прибора.
Диагностика работы двигателя-компрессора и стартового реле
Выключите прибор из розетки. Первым делом, послушайте корпус. Отсутствие любых звуков при подаче электропитания указывает на разрыв в электросхеме или неисправное пусковое реле.
Уберите защитную крышку с реле. Осмотрите визуально: потемнение корпуса или деформированная биметаллическая пластина подтверждают его неисправность.
Прозвоните целостность электрической цепи на корпус Отличное от бесконечности значение на дисплее указывает на пробой на массу .
Подайте напряжение питания на мотор-компрессор в обход пускового реле. Будьте предельно осторожны. В случае запуска мотора неисправно пусковое реле. Если мотор не сработал, значит, он вышел из строя.
При замене реле убедитесь , что заменяемая деталь полностью идентична по типу и номинальным характеристикам .
Поиск утечки хладагента и проверка давления в контуре
Наиболее точный метод обнаружения утечки – проверка контура с использованием азота и манометрической станции . Поднимите давление в системе до 15-20 бар и контролируйте падение по манометрам . Отсутствие падения давления говорит о герметичности, а падение свидетельствует о разгерметизации.
Соедините коллектор с сервисными вентилями агрегата . Медленно заполняйте контур газообразным азотом , наблюдая за показаниями высоко- и низконапорных манометров . Стремительное падение давления говорит о серьезной неисправности, такого как, поврежденный испаритель или разрыв трубопровода.
Чтобы найти мелкие утечки, применяйте электронный детектор утечек. Внимательно обследуйте места пайки на компрессоре, вентили, места вальцовки медных трубок а также всю поверхность теплообменных аппаратов. Нанесите на подозрительные места мыльный раствор – образование пузырьков покажет место утечки.
Ультрафиолетовый краситель, добавленный в хладагент , позволяет обнаружить труднодоступные утечки. После работы системы с красителем осмотрите аппарат УФ-лампой : fluorescing areas mark the leak spots. Данный метод особенно хорош для поиска пор в алюминиевых ребрах испарителя .
После устранения дефекта и вакуумирования системы произведите контрольную опрессовку. Подержите давление 25-28 бар на протяжении 30 минут. Отсутствие изменения на шкале манометра – гарантия качества проведенной работы и герметичности системы.
Как проверить термостат и датчики температуры
Перед началом проверок всегда отключайте устройство от сети.
Найдите измерительный элемент . Обычно он закреплен на испарителе или спрятан под пластиковой панелью внутри корпуса .
Переведите мультиметр в режим омметра. Отсоедините разъем и подсоедините щупы тестера к контактам датчика.
Сопротивление исправного устройства при отрицательных температурах составляет несколько тысяч Ом (кОм) . К примеру, при -10°C показания могут быть в районе 10-15 кОм. Уточните точные значения в техническом паспорте вашего аппарата.
Согрейте чувствительную часть датчика в руке . Показания мультиметра должны плавно уменьшаться . Резкий скачок или обрыв цепи ( показание «1» на индикаторе) говорят о неисправности.
Проверьте целостность проводки от сенсора до платы управления . Проверьте каждый провод на обрыв с помощью тестера.
Отдельные модели электронных термостатов обладают диагностическим режимом для чтения кодов неисправностей или с помощью светодиодной индикации . Интерпретация кодов приведена в руководстве пользователя.
Проверку механического терморегулятора проводят, замыкая его контакты. Замкните выходные клеммы с помощью перемычки. Если компрессор запустится, термостат неисправен и требует замены.
Разморозка системы: устранение ледяной шубы на испарителе
Процесс естественной разморозки длится от 4 до 12 часов, в зависимости от толщины ледяного панциря . Чтобы собрать талую воду, запаситесь тряпками и губкой.
После полного исчезновения наледи выполните следующие действия:
Обработайте внутренности раствором пищевой соды ( 1 столовая ложка на литр воды) чтобы избавиться от запахов. Тщательно вытрите все детали насухо мягкой тканью. Подключите аппарат к питанию, дайте ему поработать вхолостую 1-2 часа перед помещением продуктов.
Постоянное образование толстой ледяной корки указывает на проблемы в работе системы . Частые причины:
Износ или повреждение уплотнителя на дверце . Неисправность терморегулятора или температурного сенсора. Некорректная работа электромагнитного клапана (для двухкомпрессорных моделей ). Использование неподходящего хладагента при заправке.
Если обычная разморозка не дает результата, и лед быстро намерзает снова, необходимо профессиональная диагностика холодильного агрегата чтобы точно определить причину неисправности.
Проверка и замена уплотнителя дверцы
Внимательно осмотрите уплотнитель по всей его длине Найдите участки с трещинами, надрывами и снижением упругости Особое внимание уделите местам с постоянным загрязнением и утратой гибкости .
Проверьте плотность прилегания с помощью бумажного листа Зажмите его дверцей и попытайтесь вытащить Если бумага вынимается слишком легко, это указывает на разгерметизацию Проведите аналогичный тест в нескольких местах контура.
Сильные загрязнения часто являются причиной неплотного прилегания Протрите уплотнитель раствором мыла в теплой воде и досуха вытрите Ни в коем случае не применяйте химические средства с агрессивным действием.
Если уплотнительная резинка отошла в угловых соединениях, попытайтесь вернуть ее на место Прогрейте феном место дефекта и сильно придавите манжету к раме, подержав так пару минут.
Неисправность Способ устранения
Манжета имеет разрывы, значительную деформацию или сильно затвердела Требуется полная замена детали на новую .
Непрерывное обмерзание по контуру двери Это прямой результат потери герметичности вследствие износа манжеты .
Увеличение уровня шума и растущие счета за электроэнергию Мотор-компрессор включается чаще по причине потерь холода .
При покупке нового уплотнителя убедитесь, что он подходит именно для вашей модели техники Идентификатор детали (артикул) указан на табличке внутри отсека или в инструкции .
Осторожно вытащите отработавшую манжету из крепежного желобка Как правило, он держится на пластиковом или металлическом фиксаторе Избегайте применения режущих инструментов, дабы не нанести повреждения корпусу .
Перед монтажом новой манжеты добросовестно очистите и высушите посадочное место Убедитесь, что внутри не осталось следов старого клея, грязи или посторонних частиц .
Установку новой манжеты начните с верхнего угла двери Постепенно вдавливайте новый уплотнитель в паз по всей длине контура, следя за равномерностью натяжения Завершающим этапом закрепите углы .
После фиксации убедитесь в равномерном и правильном расположении манжеты по всему периметру Плотно закройте дверцу и оцените качество ее прилегания к шкафу.