diff --git a/%D0%A5%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B6%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B0.md b/%D0%A5%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B6%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B0.md new file mode 100644 index 0000000..15bce6e --- /dev/null +++ b/%D0%A5%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B6%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B0.md @@ -0,0 +1,70 @@ + +
Контролируйте качество монтажа измерителя. Контакт между слюдой и испарителем необходимо обеспечить плотный, а слой термопасты требуется минимальный . Просвет всего в пару миллиметров искажает теплообмен , что приводит к постоянному функционированию компрессора.
+
Убедитесь, что параметры установленного термостата совпадают. Напряжение срабатывания и температурный диапазон должны строго соответствовать спецификации аппарата . Ошибка в маркировке, к примеру, К-59 вместо К-57, – распространенная причина сбоев в циклах .
+
Проверьте, не засорена ли капиллярная трубка. Слишком сильный изгиб или ледяная закупорка после обслуживания останавливают поток хладагента. Давление в системе будет оставаться аномально низким, что регистрируется манометром на сервисном порте .
+
Проверьте герметичность дверного уплотнителя. Наличие зазора в 1 см по контуру двери ведет к утечке холодного воздуха и перегрузке системы. Лист бумаги, вставленный между корпусом и резиновым уплотнителем, должен с заметным усилием вытягиваться .
+Как убедиться в корректном подключении проводов нового терморегулятора +
Прежде чем проводить какие-либо действия с деталями, обесточьте агрегат.
+ +Удалите защитную панель с управляющего модуля, чтобы открыть доступ к клеммной колодке. +Сопоставьте расцветку проводов со схемой из технической документации аппарата. Стандартные маркировки: + +Коричневый/черный – цепь питания мотора компрессора. +Красный – питание сетевого шнура . +Зелено-желтый – земля. +Синий/белый – провод для лампы освещения. + + +Удостоверьтесь, что зачищенные концы жил полностью заведены под клеммы и изолированы от смежных контактов. +Проверьте механическую фиксацию: каждый провод должен быть надежно закреплен, не шататься и не выпадать при легком потягивании . +Визуально оцените целостность изоляции по всей длине кабеля . Неимение потертостей и сколов изоляции исключает риск КЗ . + +
Включите питание и отследите работу цикла охлаждения . Компрессор должен выключаться по достижению заданного на термостате температурного порога.
+Какие скрытые утечки фреона могут мешать отключению компрессора +
Низкий уровень хладагента – частая причина, по которой устройство не может набрать нужную температуру и двигатель работает непрерывно . Датчик температуры не подает сигнал на отключение, так как установленный порог не достигнут .
+
Ключевые точки незаметных утечек:
+ +Радиатор конденсатора черная решетка на задней стенке . Трубки из алюминия склонны к окислению, в особенности в агрегатах с внешним пластиковым поддоном, в котором собирается конденсат . Осмотрите решетку на предмет масляных подтеков и признаков коррозии . +Испаритель в морозильном отсеке. Локальная коррозия на алюминиевых трубках нередко появляется вследствие механических воздействий при сколке льда острыми инструментами . +Места пайки и соединения медных трубок . Микротрещины проявляются из-за вибрации двигателя или производственного брака . Тщательно осмотрите места спайки в районе петли капилляра. +Фильтр-осушительная система . Корпус этого элемента может быть поврежден при неквалифицированной замене, что ведет к постепенной утечке хладагента . + +
Для локализации проблемы необходим специалист с течеискателем и оборудованием для создания избыточного давления в контуре . Попытки самостоятельной дозаправки без ликвидации причины утечки приведут к рецидиву неисправности .
+Как проверить работоспособность термодатчика в холодильном отделении +
Измерьте сопротивление термистора тестером в различных температурных режимах . Отсоедините разъем датчика, подключите щупы к его контактам . Сравните показания со стандартными значениями для вашей модели аппарата, например, +3 °C может соответствовать 5-7 кОм . Существенные расхождения говорят о поломке датчика .
+
Разместите в камере стакан воды, в котором находится термометр. Через 2-3 часа сравните показания термометра с данными на экране или информацией, полученной через [диагностику управляющего блока](http://47.76.126.2:3000/annmariemcarth/6712055/wiki/%25D0%259F%25D1%2580%25D0%25B8%25D1%2587%25D0%25B8%25D0%25BD%25D1%258B+%25D0%25BF%25D0%25BE%25D0%25BB%25D0%25BE%25D0%25BC%25D0%25BA%25D0%25B8%253A+%25D1%2585%25D0%25BE%25D0%25BB%25D0%25BE%25D0%25B4%25D0%25B8%25D0%25BB%25D1%258C%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25BA+%25D0%25BF%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25BA%25D1%2580%25D0%25B0%25D1%2589%25D0%25B0%25D0%25B5%25D1%2582+%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B1%25D0%25BE%25D1%2582%25D1%2583+%25D0%25BF%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25BB%25D0%25B5+%25D0%25B2%25D0%25BA%25D0%25BB%25D1%258E%25D1%2587%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D1%258F) . Различие более чем на 2-3 градуса по Цельсию свидетельствует о неверных показаниях измерителя.
+
Нагрейте корпус датчика строительным феном на малой мощности. Отслеживайте динамику сопротивления: при нагревании оно должно уменьшаться, а при остывании – увеличиваться . Если изменения отсутствуют, это подтверждает неисправность .
+
Осмотрите проводку на предмет обрыва, окисления контактов, повреждения изоляции . Удостоверьтесь, что разъем хорошо зафиксирован. Механические дефекты часто имитируют выход из строя самого измерительного прибора .
+Как ошибочная регулировка терморегулятора заставляет устройство работать без остановки +
Убедитесь в корректности выбранного режима охлаждения . Многие регуляторы имеют шкалу от 1 до 5 или 7, где минимальное значение обеспечивает самый высокий температурный уровень внутри камеры, а максимальное – самый интенсивный холод . Установка диска на позицию «Макс.» вынуждает компрессор функционировать перманентно, так как агрегат пытается достичь недостижимо низкого порога . Это стандартное поведение для подобной конфигурации .
+
Отрегулируйте параметры: при штатной работе выбирайте среднюю отметку, чаще всего 2 или 3. Этот режим обеспечивает температуру от +3°C до +5°C в холодильном отсеке и приблизительно -18°C в морозилке, что оптимально для хранения продуктов . Когда настройки исправлены, мотор-компрессор обязан начать работать циклами, периодически активируясь и отключаясь.
+
Если циклы работы не возобновились, возможной причиной является неправильная установка нового блока . Убедитесь в надежности контактных соединений и отсутствии повреждений проводки . Сломанный термодатчик может передавать сигнал о непрерывном нагреве, вынуждая охлаждающий агрегат работать без остановки .
+Как проверить пускозащитное реле и мотор-компрессор на неисправность +
Отключите агрегат от электросети . Уберите защитный кожух компрессорного отсека, чаще всего он крепится на защелках либо винтах. Проведите внешний осмотр реле, проверяя наличие сколов, оплавлений на корпусе или потемневших элементов .
+
Для диагностики потребуется мультиметр в режиме измерения сопротивления (Омы) . Отсоедините штекер реле от клеммной колодки компрессора .
+ + +Элемент +Способ диагностики +Нормальные показания + + +Защитное реле +Прозвоните контакты между вилкой и розеткой. Измерьте сопротивление на входных контактах +Сопротивление на рабочих обмотках составляет 10-50 Ом. Значение между общим проводом и пусковой обмоткой в 2-3 раза выше, чем с рабочей. Бесконечное сопротивление указывает на обрыв + + +Двигатель-компрессор +Замерьте сопротивление между всеми парами трех контактов +Два наименьших сопротивления в сумме дают наибольшее. Значение на каждой обмотке не может быть нулем (короткое замыкание) или бесконечностью (обрыв) + + +
Измерьте ток, потребляемый устройством при запуске, с помощью токоизмерительных клещей . Пиковое значение при старте не должно превышать 6-8 Ампер для большинства бытовых моделей и должно снижаться через 1-2 секунды . Не снижающийся высокий ток сигнализирует о механических дефектах в компрессоре.
+
При выявлении несоответствий в параметрах сопротивления или тока, замените неисправный узел . Монтаж нового реле выполняйте строго по схеме, указанной на его корпусе .
+Как устранить засор в капиллярной трубке системы +
Проконтролируйте значения на манометрах, подключенных к сервисным портам. Пониженное давление на стороне всасывания вместе с высоким давлением на нагнетании свидетельствует о закупорке в тонком трубопроводе .
+
Осторожно простучите капиллярную трубку около фильтра-осушителя . В некоторых случаях это позволяет сдвинуть небольшую пробку, возникшую на входе . Избегайте сильных ударов, чтобы не деформировать магистраль.
+
Нагрейте область вероятного засора с помощью строительного фена . Нагревайте участок равномерно, избегая открытого пламени . Тепловое расширение металла может разрушить ледяную пробку или сдвинуть мелкие частицы .
+
Когда простые способы не помогли, требуется механическая очистка . Для этого потребуется: отрезок новой капиллярной трубки, заправочная станция, вакуумный насос и заменяемый фильтр-осушитель .
+
Отсеките старый осушитель и проверьте продувку тракта инертным газом (азотом) . Отсутствие свободного протока подтверждает серьезный засор . Поменяйте капиллярную трубку полностью, предварительно вычислив ее длину и внутренний диаметр в соответствии с техническими характеристиками устройства .
+
Когда новый контур пропаян, осуществите вакуумирование системы не менее 20 минут с целью удаления влаги. Произведите заправку хладагента в строгом соответствии с массой, обозначенной на шильдике прибора.
\ No newline at end of file