Немедленно прекратите эксплуатацию прибора и отсоедините его от электросети. Сквозное повреждение на внутренней стенке, оставленная металлическим предметом, приводит к разгерметизации. Это приводит к выходу фреона и попадание воды в слой пенополиуретана, что вызывает коррозию испарителя и полный выход из строя компрессора в течение 3-6 месяцев.
Для определения места повреждения потребуется тщательный осмотр трубок испарителя с использованием светильника на диодах. Область повреждения часто отличается жирными пятнами или выпуклостью пластикового покрытия. Подтвердить утечку фреона поможет специальный детектор утечек, а аппараты на изобутане требуют особой осторожности из-за горючести газа.
Исправить дефект можно методом использования металлополимера после качественной обработки зоны ремонта растворителем. Для трещин длиной свыше 15 мм необходим композитный состав на эпоксидной основе с металлизированным компонентом, выдерживающий многократное замораживание. При сквозном повреждении трубки контура потребуется спайка в аргоновой среде с предыдущим откачиванием воздуха из системы не менее 20 мин.
После устранения пробоя обязательна монтаж нового осушающего фильтра и закачка фреона с точностью ±5 грамм от паспортных значений. Проверку герметичности проводите под нагрузкой 20-25 бар в течение полусуток, проверяя стабильность давления по манометру. Запуск и настройку выполняйте с замером тока компрессора и показателей температуры испарителя (норма: от -22 до -28°C в морозильном режиме).
Оценка глубины повреждения на пластиковой стенке
Используйте мощный осветитель, расположенный под малым углом к стенке. Ясно различимая тень в царапине указывает на глубокий дефект. Когда нет темной полосы характерно для незначительных повреждений.
Тщательно исследуйте дно борозды. Если виден белый слой или крошка свидетельствует о сквозном проколе панели. Царапина только на цветном слое, без проявлений основного материала, не опасна.
Углубление свыше одного миллиметра в конструкционных деталях или в точках присоединения компонентов может ослабить конструкцию. Подобные ситуации требуют консультации специалиста.
Заделка неглубокой царапины своими руками
Для ликвидации небольшой царапины на эмалированном или пластиковом корпусе приготовьте набор цветных восковых карандашей или шпаклевочный состав на акриловой основе, которые можно найти в отделах фурнитуры для мебели.
Материал Способ нанесения Время высыхания
Корректирующий карандаш на восковой основе Заточите карандаш, заполните бороздку, удалите излишки пластиковым скребком. Мгновенно
Акриловая шпатлевка Наложите смесь шпателем, разровняйте, ожидайте затвердевания. 2-4 часа
Перед нанесением состава протрите место ремонта спиртовым раствором. Для подбора точного оттенка покрытия воспользуйтесь профессиональной колеровкой в сервисе, узнать больше можно на нашем сайте. После полимеризации смеси отполируйте зону мягким материалом для достижения однородного глянца.
Что делать, если нож проткнул охлаждающий контур
Немедленно прекратите попытки включить агрегат в сеть. Подача напряжения на компрессор при нарушенной герметичности магистрали приведет к его разрушению по причине перегрева.
Пригласите специалиста, который работает с холодильными агентами. Укажите диспетчеру, что произошла разгерметизация фреоновой системы. Для починки системы потребуется пайка, вакуумирование и заправка хладагентом, что невозможно выполнить без специального оборудования.
Не пытайтесь самостоятельно загерметизировать прокол герметиком или клеем. Данные составы не устойчивы к давлению, а их частицы забьют капиллярные трубки.
Пока ждете мастера держите дверцы открытыми для избежания появления плесени от растаявшего льда.
Подбор материалов для запайки сквозного отверстия
Применяйте двухкомпонентные эпоксидные клеи, предназначенные для работы с металлом, такие как Loctite EA 3430 или аналоги или схожие составы. Смешивайте компоненты строго в соотношении, указанном производителем, до получения однородной смеси.
При пробоинах размером до 2-3 миллиметров подготовьте армирующую заплату из стеклотканевого материала или фольги алюминия. Габариты накладки обязаны быть больше участка повреждения не менее чем на 15 миллиметров со всех сторон.
Обезжирьте поверхность вокруг пробоины абразивной пастой или растворителем на основе ацетона. Ликвидируйте любые остатки влаги, масляные пятна и окисные пленки. Покройте очищенную поверхность первым слоем герметика, поместите усиливающую сетку, далее обработайте ее следующим пластом смеси.
Обеспечьте процесс полимеризации при температуре от +20 до +25°C не менее 24 часов. Для ускорения процесса допустим локальный нагрев до значений +60...+70°C используя технический фен в течение одного-двух часов, минуя перегрев окружающих компонентов.
Удостоверьтесь в герметичности шва, используя мыльный раствор под давлением полторы-одной атмосферы. Отсутствие пузырей подтвердит качество восстановления целостности поверхности.
Тестирование системы на герметичность после восстановления
Используйте течеискатель для поиска утечки фреона. Электронный прибор – наиболее надежный вариант, он обнаруживает мельчайшие частицы хладагента.
Запустите прибор. Для создания давления в контурах компрессор обязан функционировать. Исследуйте место ремонта. Скрупулезно проверьте место пайки и примыкающие к нему трубки. Инспектируйте каждое соединение: вальцовки, вмятины, возможные очаги коррозии.
Водно-мыльная смесь – экономичный вариант. Сделайте насыщенный состав из воды и жидкого мыла.
Нанесите пену кистью на проверяемую зону. Внимательно следите за поверхностью. Образование пузырьков свидетельствует о разгерметизации. Сконцентрируйтесь на стыковочных узлах и участках с дефектами.
После ликвидации недостатка проведите вакуумирование системы. Для этого необходим вакуумный насос.
Подсоедините вакуумный насос к штуцеру на двадцать-тридцать минут. Контролируйте процесс по манометру. Остаточное давление должно быть ниже 500 микрон ртутного столба. Отключите насос и выполните контрольную паузу в течение пятнадцати минут. Стабильность давления доказывает отсутствие утечек.
Только после этого заправляйте агрегат хладагентом. Количество фреона должно соответствовать технической документации модели.
Сборка холодильника и запуск для проверки работы
Закрепите заднюю предохранительную панель на штатное место, закрепив все монтажные винты. Присоедините силовые клеммы к мотор-компрессору, руководствуясь схемой, нанесенной на внутренней поверхности клеммника.
Установите испаритель в камеру, убедившись в плотности контакта трубок со стенками. Подключите дренажную трубку, удостоверившись, что нет перегибов, препятствующих стоку воды.
Включите холодильник в сеть, используя стабилизатор напряжения. Установите терморегулятор на отметку +5 градусов Цельсия. Спустя 10-15 минут прикоснитесь рукой к конденсатору – вы почувствуете равномерную вибрацию и тепло.
Через 2 часа работы измерьте температуру в морозильном отделении используя инфракрасный градусник. Нормативная температура – минус 18 градусов Цельсия или ниже. Проконтролируйте, чтобы на внутренних стенках не было конденсата после 6 часов беспрерывной работы.
Прослушайте звуки работы мотора: равномерный гул свидетельствует о корректной циркуляции хладагента. Резкие звуки или неравномерное гудение требуют проверки стартового реле.